首页 > 资讯 > 航运动态 > 中国航运景气指数跌至两年新低

中国航运景气指数跌至两年新低

作者:大公网 发布日期:2015-07-03 来源:大公网

上海国际航运研究中心30日对外发布《第二季度中国航运景气报告显示》,由于中国经济形势依然严峻,中国航运企业总体情况不容乐观。2015年第二季度中国航运信心指数仅为65.64点,处于较为不景气区间,创两年以来的最低点;中国航运景气指数则为93.88点,虽较一季度微升8.41点,但仍处于不景气区间。

这份研报指,船公司对行业总体形势较为悲观。二季度船舶运输企业经营状况依然持续恶化,船舶运输企业景气指数仅为84.95点,相比前一季度上升 1.43点,仍处在相对不景气区间;船舶运输企业的信心指数跌至39.52点,处于较重不景气区间,行业总体状况未见好转,市场悲观情绪浓烈。期内,集装箱运输企业运力指标为119.29点,涨幅达14.26%,新一轮船舶交付高潮使集装箱运输企业运力逆势大幅上涨,供需失衡的问题十分突出。

展望后市,上海国际航运研究中心航运市场分析部副主任、中国航运景气指数编制工作组组长周德全认为:“三季度航运企业经营状况难有改观,届时中国航运企业的经营状况预计依旧延续二季度的持续收缩趋势。”

班轮公司看好“一带一路”战略

周德全进一步指出,海运企业作为贯彻“一带一路”国家战略的践行者,但是面对行业总体低迷与众多不确定性,海运企业对“一带一路”地区战略布局呈现出不同的需求。当中,班轮公司对“一带一路”国家战略的需求最高。据中国航运景气调查显示:57.14%的班轮公司对借助于“一带一路”战略,拓展业务具有一定计划,开闢“一带一路”沿线国家的新航线,优化海运网络。

另与航运业息息相关的中国港口企业景气指数,第二季度录得102.34点,再次突破景气分界线,进入景气区间。尽管如此,由于总体经济状况仍未出现好转,港口企业家的经营信心受到较大压力,二季度中国港口信心指数呈跳水走势,大幅下滑至89.17点,坠入相对不景气区间,对港口行业总体发展情况较为悲观。

为应对行业严峻形势,此番航运景气调查显示,中国港口企业普遍认为“互联网+港口”模式是对传统港口运作模式的一个颠覆性冲击,将成为港口企业实现转型升级的重要选择。

周德全分析称,“互联网+”对港口的影响主要体现在:一是引导作用,促进港口由传统运输业务,向贸易服务业务转型发展;二是优化港口作业流程,主要表现在信息共享、港口操作自动化、客户服务体验等方面;三是多元化发展,有利于提高港口综合物流竞争力,促进港口由传统领域向新兴领域拓展,开展新业务,港口涉足“互联网+”是实现转型升级的必然选择,也是实现智慧港口的基础。

Ad b01
声明:
1、任何注明“来源:百分百物流网”的文章、图片等资料,其版权均属百分百物流网所有,任何个人、法人或者其他组织未经书面授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制、发布、传播。已授权的个人、法人或者其他组织在使用时必须注明“来源:百分百物流网”,否则,百分百物流网将依法追究法律责任。
2、任何非注明“来源:百分百物流网”的文章、图片等资料,均为转载自其他媒体、网站等的资料,仅代表作者本人的观点。百分百物流网转载该资料,并不代表百分百物流网同意其观点,百分百物流网不对其真实性负责。该资料仅供读者参考,请自行甄别,判断真伪。
3、因为作者的信息不明等原因,百分百物流网使用部分文章、图片等资料的报酬未能及时支付,在此深表歉意,相关权利人可联系我们。
联系客服