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南广贵广铁路正式开通

发布日期:2014-12-26 来源:深圳商报

在粤桂黔三省居民翘首企盼之下,南广、贵广铁路于25日零时正式开通运营。线路通车后,旅客乘坐火车往来深圳与南宁、贵阳之间,所耗时间可由原先的约13小时和26小时,缩短到4小时和4.5小时左右。

据了解,南广铁路西起广西南宁,经广西黎塘、贵港、梧州,广东云浮、肇庆、佛山,东至广州,全长574公里。全线设南宁、南宁东、梧州南、云浮东、广州南等13个客运车站。建设标准为国家I级双线电气化铁路,设计时速200公里。其中,南宁至梧州段已于今年4月开通运营。12月26日全线开通后,初期将安排动车组列车运行线23对。其中包括广州南至南宁(东)10对,广州南至北海4对,以及广州南至柳州1对。高峰期,深圳北站也将开通直达南宁东的动车。

贵广铁路自贵州省贵阳市起,经龙里、都匀、榕江,广西自治区三江、桂林、恭城、钟山、贺州,广东省怀集、广宁、肇庆、佛山抵达广州,全长856公里。全线设贵阳北、三都县、贺州、广宁、广州南等20个车站。建设标准为客运专线,设计时速250公里,预留进一步提速条件。线路开通初期,将安排动车组列车运行线30对。其中,包括3对由深圳北始发至桂林北的高铁车次。

根据已经上线的列车安排,南广、贵广通车后,市民往铁路沿线各方向的铁路出行时间将大幅缩短。其中,深圳市民乘搭火车直达桂林的时间,将由目前的13小时16分,缩短为3小时30分钟;经广州中转至南宁、北海、贵阳等地的时间,也将只有4至5.5小时。珠三角与黔桂地区的时空距离被进一步拉近。

12月初,广东、贵州、广西三省区联合举办高铁旅游推介会,共同签署《黔粤桂旅游合作协议》。沿线城市纷纷组建旅游联盟,旅行社也推出丰富多样的高铁产品。

根据已经公布的票价方案,深圳北至桂林北“G”字头动车组一等座票价264.5元,二等座票价212元;广州南至至贵阳北(经桂林北),“D”字头动车组一等座票价320元,二等座票价266.5元;广州南至贵阳北(不经桂林北)“D”字头动车组一等座票价317元,二等座票价264元。广州南至南宁一等座票价206.5元,二等座票价172元。

串起南中国 “最美风景线”

虽然贵广高铁、南广高铁有着一个霸气的称号—“穿越喀斯特的超级铁路”,但带你体验的却是南中国“最温柔的风景线”。

贵广高铁桥隧比83%,其中贵州段桥隧比92.1%,在全国铁路线中名列前茅。乘列车由贵阳至广州将穿越270多个溶洞,跨越510座山谷,犹如坐“过山车”。因其建设难度极大,被业内人士誉为堪比普速铁路中“青藏铁路”的“超级铁路”。

号称“国家公园省”的贵州,有着丰富的自然文化遗产和非物质文化遗产;广西坐拥甲天下的山水、亚热带滨海风光、多样民族风情;广东是全国最大旅游客源地之一。

如果你是一个喜欢亲近大自然的人,你可以从广东出发,乘贵广高铁先后游览肇庆鼎湖山、贺州姑婆山国家森林公园、桂林山水、龙架山国家森林公园及黄果树瀑布等诸多生态优美的景区;或者乘南广高铁前往桂平西山、绿城南宁及附近的北部湾滨海地区等。

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